Was wir im Transit Center fahrenBei Transit Center verkaufen wir nicht nur Ersatzteile für Transporter - wir leben und atmen Transporter jeden Tag. Unser eigener Fuhrpark spiegelt die Erfahrung wider, die wir durch jahrelange Wartung und Lieferung von Teilen für eine Vielzahl von Fahrzeugen gewonnen haben. Vom modernen Sprinter bis zu unserem legendären Drift Bus – hier ist, was wir fahren und warum.Mercedes Sprinter - Unsere täglichen ArbeitstiereIm täglichen Betrieb verlassen wir uns derzeit auf zwei Generationen des Mercedes Sprinter. Diese Transporter bieten exzellenten Komfort, ein tolles Fahrverhalten und die Zuverlässigkeit, die wir von einem Arbeitsfahrzeug erwarten. Ob beim Transport von Teilen oder bei Fahrten zu Automobilveranstaltungen – der Sprinter ist unsere erste Wahl für Leistung und Praktikabilität.  Unsere besten Mitarbeiter wählen VolkswagenEinige unserer Top-Mitarbeiter vertrauen seit Jahren auf Fahrzeuge von Volkswagen. Der VW Golf ist aufgrund seiner Verarbeitungsqualität, Effizienz und seines ausgewogenen Fahrerlebnisses eine beliebte Wahl in naszym Team. Er ist ein verlässlicher Begleiter für den täglichen Arbeitsweg und Geschäftsreisen gleichermaßen.   Unsere alten Transporter - Ford Transit GeschichteIn der Vergangenheit haben wir mehrere Generationen des Ford Transit genutzt. Der MK7, ausgestattet mit dem 2,4-Liter-Motor und Hinterradantrieb, erwies sich auf lange Sicht als problematisch, insbesondere in Bezug auf die Motorhaltbarkeit. Der MK8 brachte neue Herausforderungen mit sich – die 2.0 EcoBlue-Motoren kämpften oft mit Injektorenausfällen, AdBlue-Problemen und dem im Ölbad laufenden Zahnriemen. Auf der anderen Seite war das leistungsstärkste Modell, das wir je hatten, der Transit MK5 „Smiley“, den wir immer noch für die zuverlässigste und ikonischste Transit-Generation der Geschichte halten.  Drift Bus - Der Erste weltweitWir sind stolz darauf, immer noch den weltweit ersten Ford Transit Drift Bus zu besitzen – gebaut von Transit Center Motorsport. Ursprünglich als Promotionsprojekt konzipiert, verfügt er über einen brüllenden BMW V8-Motor und einen Umbau auf Hinterradantrieb. Er war auf Shows in ganz Europa zu sehen und bleibt einer unserer bekanntesten Umbauten, der beweist, dass auch Transporter aufregende Maschinen sein können.  |
| Author: Paweł Kokot |
