Kraftstoffanlage

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Mercedes Sprinter 2018 – Kraftstoffanlage

Das Kraftstoffsystem im Mercedes Sprinter III gewährleistet eine effiziente Versorgung des Motors mit Treibstoff, was zu guten Leistungen und einem geringen Verbrauch beiträgt. Eine regelmäßige Überprüfung von Bauteilen wie der Kraftstoffpumpe, den Leitungen und dem Filter hilft, gängige Probleme zu vermeiden.

2018 Mercedes Sprinter – Tankvolumen

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Mercedes Sprinter 2018 – Kraftstoffanlage

2018 Mercedes Sprinter – Tankvolumen

Abhängig von der Ausführung verfügt der 2018er Sprinter über einen 71-Liter-Tank oder eine vergrößerte Variante mit 93 Litern. Insbesondere bei Langstreckenfahrten oder gewerblicher Nutzung reduziert der größere Tank die Anzahl der Tankstopps und erhöht die Reichweite.

2018 Mercedes Sprinter – Lage des Kraftstoffpumpenrelais

Das Relais für die Kraftstoffpumpe befindet sich beim Sprinter 2018 in der Hauptsicherungs- und Relaisbox, meist unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite oder im Motorraum. Ein Defekt am Relais führt zu einem Ausfall der Pumpe und folglich zu Startproblemen oder Motoraussetzern. Eine einfache Prüfung mit einem Multimeter kann helfen, das Bauteil zu testen. Bei Bedarf sollte es ausgetauscht werden, um eine einwandfreie Kraftstoffversorgung sicherzustellen.

Kraftstoffleck am Mercedes Sprinter III erkennen

Um ein Kraftstoffleck im Sprinter III aufzuspüren, überprüft man Schläuche, Anschlüsse sowie den Tank auf Beschädigungen oder Undichtigkeiten. Typische Hinweise sind Kraftstoffgeruch, sichtbare Tropfen oder ein erhöhter Verbrauch. Mit einem sauberen Lappen lassen sich feuchte Stellen leichter lokalisieren. Eine rasche Reparatur verhindert weitere Schäden und erhöht die Sicherheit.

Tipps zur Wartung des Kraftstoffsystems

- Wechsle den Kraftstofffilter alle 30.000 km und achte auf qualitativ hochwertigen Diesel, um Verunreinigungen zu reduzieren. - Untersuche die Leitungen regelmäßig auf Risse und kontrolliere, ob die Anschlüsse dicht sind. - In kälteren Regionen sind Additive hilfreich, um ein Einfrieren des Diesels zu verhindern und die Motorleistung zu verbessern. Weniger Text

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