Motorhaube des Movano B schließt nicht und hebt sich während der Fahrt

Eine Motorhaube, die erst nach mehreren Versuchen einrastet, auf Unebenheiten vibriert oder sich bei höherer Geschwindigkeit um einige Millimeter hebt, braucht nicht nur eine Einstellung, sondern hat ein verschlissenes Schloss. Bei einem Transporter, dessen Haube mehrmals täglich geöffnet wird, arbeitet der Mechanismus deutlich häufiger als bei einem Pkw. Ein verschmutzter und korrodierter Fanghaken hält den Schließbolzen schließlich nicht mehr sicher. Das Ignorieren ist gefährlich: Öffnet sich die Haube während der Fahrt vollständig, verbiegt sie sich an den Scharnieren und beschädigt Kabinendach und Frontscheibe.

Die Stützstange fällt ab und die Motorhaube schließt von selbst

Der zweite typische Fehler in diesem Bereich betrifft die Haubenstütze. Eine verschlissene Halterung oder verbogene Stange hält die Haube nicht mehr sicher, sodass sie bei Wartungsarbeiten herunterfallen kann. Das Teil ist günstig und in wenigen Minuten ersetzt. Prüfen Sie dabei auch den Sicherheitshaken, der die Haube bei gelöstem Hauptschloss zurückhält. Ist er verschlissen oder verbogen, erfüllt er seine Aufgabe nicht mehr, obwohl er die letzte Barriere gegen ein Öffnen während der Fahrt bildet. Stellen Sie beim Einbau eines neuen Schlosses die Höhe des Schließbolzens so ein, dass die Haube bündig mit den Kotflügeln liegt und ohne Nachdrücken einrastet. Schloss und Gegenstück sollten regelmäßig gereinigt und geschmiert werden. Meist ist Verschmutzung und nicht mechanischer Verschleiß die ursprüngliche Ursache der Schließprobleme.