Movano 1.9 DTI verliert Leistung und zeigt nach einigen Kilometern STOP

Der typische Ablauf: Das Fahrzeug startet normal, raucht nicht und fährt zunächst einwandfrei. Nach einigen Kilometern leuchten jedoch Motorkontrollleuchte und STOP-Meldung auf, das Steuergerät begrenzt die Leistung und die Drehzahl fällt ab. Nach dem Treten der Kupplung und einem Gasstoß steigt die Drehzahl wieder, die Fahrt geht weiter und kurz darauf wiederholt sich alles. Entscheidend ist der zyklische Verlauf. Der Fehler tritt erst nach Erwärmung eines Bauteils auf und deutet damit auf temperaturabhängig veränderte Werte statt auf einen dauerhaften mechanischen Schaden hin.

Was ist in welcher Reihenfolge zu prüfen?

Beginnen Sie mit der günstigsten Möglichkeit: Ein verstopfter Kraftstofffilter begrenzt den Durchfluss, wobei die Symptome mit steigendem Kraftstoffbedarf zunehmen. Der zweite Verdächtige ist ein klemmendes AGR-Ventil, das sich warm in der falschen Stellung festsetzt. Beim Movano zählt dies zu den häufigsten Fehlern dieses Motors und verursacht genau den beschriebenen Leistungsverlust und unrunden Lauf. An dritter Stelle steht der Luftmassenmesser. Liefert er einen zu niedrigen Wert, reduziert das Steuergerät die Einspritzmenge. Ein Schnelltest besteht darin, den Stecker abzuziehen. Fährt das Fahrzeug mit Ersatzwerten deutlich besser, muss der Sensor ersetzt werden. Kontrollieren Sie außerdem die Heizung im Kraftstofffiltergehäuse und die Anschlüsse des Pumpensteuergeräts, denn korrodierte Kontakte können erst nach Erwärmung des Motorraums Fehler auslösen.