Dieselgeruch im Movano 1.9 DTI durch undichte Injektordichtung

Ein im Innenraum wahrnehmbarer Dieselgeruch, der bei eingeschalteter Lüftung und nach längerer Fahrt stärker wird, weist beim 1.9 DTI auf eine undichte Injektordichtung hin. Ein verschlissener Flammschutzring, also der Kupferdichtring unter dem Injektor, lässt Verbrennungsgase in den Motorraum entweichen. Von dort gelangen sie durch den Frischluftkanal direkt in den Innenraum. Begleiterscheinungen sind ein unruhiger Leerlauf und ein rhythmisches Klopfen aus dem oberen Motorbereich. Nach Abnahme des Ventildeckels ist um den Injektorfuß schwarzer, teerartiger Belag sichtbar.

Warum sollte man mit der Reparatur nicht warten?

Die austretenden Verbrennungsgase wirken am Injektorsitz im Zylinderkopf wie ein Brenner und brennen die Dichtfläche allmählich aus. Je länger die Undichtigkeit besteht, desto schwieriger und teurer wird die Reparatur. Zum richtigen Arbeitsumfang gehören neue Flammschutzringe, die auch bei gutem Aussehen niemals wiederverwendet werden, neue O-Ringe, die Reinigung der Sitze und die Kontrolle des Anzugs der Injektorhaltebügel. Gleichzeitig empfiehlt sich der Austausch der Leckölleitungen. Ihre Kunststoffanschlüsse altern ebenso schnell und führen häufig dazu, dass das Kraftstoffsystem Luft zieht.