Ford Transit MK5 - Ende 1994 beschloss Ford, weitere Änderungen an seinem Flaggschiff - dem Ford Transit Van - vorzunehmen. Ford Transit der fünften Generation hatte die Front neu gestaltet. Es hat einen runden Kühlergrill und abgerundete Scheinwerfer mit hellen Fahrtrichtungsanzeigern. Die sichtbarsten Veränderungen im Ford Transit MK5 befinden sich jedoch im Fahrzeug. Ford Transit Mark V hatte im Vergleich zu seinem Vorgänger Ford Transit MK4 ein völlig neues Armaturenbrett. Mit der neuen Generation konnte der Ford Transit optional mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern vorne, elektrischen Außenspiegeln sowie Fahrer- und Beifahrerairbags und Ford Transit-Türverriegelung ausgestattet werden.
Bei der Premiere des neuen Ford Transit MK5 gab es einige zusätzliche Optionen: Neu - Mehrventil-Benzinmotor mit 2,0 Litern (2,0 DOHC). Der Motor leistete 84 kW (114 PS) bei 5000 U / min. Der Benzinmotor wurde in den Jahren 1993 - 1998 auch im Ford Scorpio angeboten. Darüber hinaus hatten Kunden des neuen Ford Transit Van die Wahl zwischen turbogeladenen Dieselaggregaten mit einer Leistung von 63 kW (85 PS) und 74 kW (100) PS), 85 kW (115 PS) mit einer elektronischen Kraftstoffpumpe.
Ford präsentierte zum dreißigsten Jahrestag des Ford Transit Van 1995 eine limitierte Serie mit dem Namen: Transit Hallmark. Ford Transit Hallmark wurde in nur 600 Exemplaren hergestellt und war nur in drei Farben erhältlich - jeweils 200 Stück. Hallmark war mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor mit 76 PS ausgestattet. Von außen stachen körperfarbene Stoßstangen, Aufkleber an der Fahrzeugseite und Leichtmetallräder hervor. Im Inneren des Ford Transit Hallmark befinden sich serienmäßig neue Vordersitzbezüge, elektrische Windschutzscheiben und ein Drehzahlmesser am Armaturenbrett.
Die Produktion des Ford Transit MK5 in Europa endete im Frühjahr 2000. Der Ford Transit MK5 wurde in den Jahren 1997 - 2000 auch in wenigen Ford-Werken produziert - Płońsk (Polen), Koaceli (Türkei), Hải Dương (China), Obaczk (Weißrussland) ). In Vietnam wurde die Produktion des Ford Transit MK5 2003 eingestellt.
